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<!DOCTYPE html>

<title>Chrysler Building</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Chrysler Building</h1>

</header>

</div>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="padding: 5px; text-align:center; font-weight:bold;"><div style="font-size: 130%;"> Chrysler Building</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="border-top: 2px solid #a2a9b1;">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<td>Ort:

</td>

<td><a href="New_York_City" title="New York City">New York City</a>, Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bauausf%C3%BChrung" title="Bauausführung">Bauzeit</a>:

</td>

<td>1928–1930

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bauprozess" title="Bauprozess">Status</a>:

</td>

<td>Erbaut

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Baustil" title="Baustil">Baustil</a>:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Architekt" title="Architekt">Architekt</a>:

</td>

<td><a href="William_Van_Alen" title="William Van Alen">William Van Alen</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="border-top: 2px solid #a2a9b1;">Nutzung/Rechtliches

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Nutzung_(Geb%C3%A4ude)" title="Nutzung (Gebäude)">Nutzung</a>:

</td>

<td>Bürogebäude

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Eigentum" title="Eigentum">Eigentümer</a>:

</td>

<td>RFR Group (100 %)<a href="#cite_note-tt-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bauherr" title="Bauherr">Bauherr</a>:

</td>

<td><a href="Chrysler_Corporation" class="mw-redirect" title="Chrysler Corporation">Chrysler Corporation</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="border-top: 2px solid #a2a9b1;">Technische Daten

</th></tr>

<tr>

<td><a href="H%C3%B6he" title="Höhe">Höhe</a>:

</td>

<td>318,8 m

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe bis zur Spitze:

</td>

<td>318,8 m

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe bis zum Dach:

</td>

<td>282 m

</td></tr>

<tr>

<td>Höchste Etage:

</td>

<td>274 m

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Geschoss_(Architektur)" title="Geschoss (Architektur)">Etagen</a>:

</td>

<td>77

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Aufzugsanlage" title="Aufzugsanlage">Aufzüge</a>:

</td>

<td>34

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Nutzungsfl%C3%A4che" title="Nutzungsfläche">Nutzungsfläche</a>:

</td>

<td>111.201 m²

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Baustoff" title="Baustoff">Baustoff</a>:

</td>

<td>Tragwerk: <a href="Stahl" title="Stahl">Stahl</a>; Fassade: <a href="Glas" title="Glas">Glas</a>, <a href="Granit" title="Granit">Granit</a>, <a href="Kalkstein" title="Kalkstein">Kalkstein</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Baukosten:

</td>

<td>15 Mio. <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="border-top: 2px solid #a2a9b1;">Höhenvergleich

</th></tr>

<tr>

<td><a href="New_York_City" title="New York City">New York City</a>:

</td>

<td>13. (<a href="Liste_der_Hochh%C3%A4user_in_New_York_City" class="mw-redirect" title="Liste der Hochhäuser in New York City">Liste</a>)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>:

</td>

<td>21. (<a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Geb%C3%A4ude_in_den_Vereinigten_Staaten" title="Liste der höchsten Gebäude in den Vereinigten Staaten">Liste</a>)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="border-top: 2px solid #a2a9b1;">Anschrift

</th></tr>

<tr>

<td>Anschrift:

</td>

<td>405 Lexington Avenue

</td></tr>

<tr>

<td>Postleitzahl:

</td>

<td>NY 10174

</td></tr>

<tr>

<td>Stadt:

</td>

<td>New York City

</td></tr>

<tr>

<td>Land:

</td>

<td>Vereinigte Staaten

</td></tr></tbody></table>

Das Chrysler Building ist ein 1930 fertiggestellter <a href="Wolkenkratzer" title="Wolkenkratzer">Wolkenkratzer</a> im Stil des <a href="Art_d%C3%A9co" title="Art déco">Art déco</a> in <a href="Manhattan" title="Manhattan">Manhattan</a> in <a href="New_York_City" title="New York City">New York City</a> und zählt zu den <a href="Wahrzeichen" title="Wahrzeichen">Wahrzeichen</a> der Metropole.

Der Büroturm befindet sich im Viertel <a href="Turtle_Bay" title="Turtle Bay">Turtle Bay</a> an der <a href="Lexington_Avenue_(Manhattan)" title="Lexington Avenue (Manhattan)">Lexington Avenue</a>, Ecke <a href="42nd_Street_(Manhattan)" title="42nd Street (Manhattan)">42nd Street</a> in <a href="Midtown_Manhattan" title="Midtown Manhattan">Midtown Manhattan</a>. Er steht auf einem Grundstück der privaten Hochschule <a href="Cooper_Union" title="Cooper Union">Cooper Union</a>, hat die Adresse „405 Lexington Avenue“ und ist nur einen Block vom <a href="Grand_Central_Terminal" title="Grand Central Terminal">Grand Central Terminal</a> entfernt. Schräg gegenüber steht mit dem <a href="Chanin_Building" title="Chanin Building">Chanin Building</a> ein weiterer bekannter Wolkenkratzer im Art-déco-Stil.

Das Chrysler Building ist 318,8 Meter (1046 Fuß) hoch und damit zusammen mit dem 2007 erbauten <a href="New_York_Times_Tower" title="New York Times Tower">New York Times Tower</a> auf Rang 13 der <a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Geb%C3%A4ude_in_New_York" title="Liste der höchsten Gebäude in New York">höchsten Gebäude in New York City</a>. Unter den <a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Geb%C3%A4ude_in_den_Vereinigten_Staaten" title="Liste der höchsten Gebäude in den Vereinigten Staaten">höchsten Gebäuden der Vereinigten Staaten</a> nehmen beide Gebäude den 21. Rang ein (jeweils Stand 2023). Auftraggeber war <a href="Walter_Percy_Chrysler" title="Walter Percy Chrysler">Walter Percy Chrysler</a>, der es ursprünglich für die <a href="Chrysler_Corporation" class="mw-redirect" title="Chrysler Corporation">Chrysler Corporation</a> zwischen 1928 und 1930 bauen ließ. Für die Planung des Wolkenkratzers im Art-déco-Stil war der Architekt <a href="William_Van_Alen" title="William Van Alen">William Van Alen</a> verantwortlich.<a href="#cite_note-jayebee.com-2">[2]</a> Das Gebäude zählt zu den schönsten Wolkenkratzern jener Epoche.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Entstehungsbedingungen">Entstehungsbedingungen</h3></div>

Paradoxerweise entstanden viele Wolkenkratzer in der Zeit der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a>. Das liegt zum einen an der Hochphase vor der Krise: Das Bruttosozialprodukt der USA war nach dem Ersten Weltkrieg innerhalb von acht Jahren um 50 % gestiegen, und dieser Konjunktursprung führte zu zahlreichen Neubauten und Planungen von Geschäftshäusern. Zum anderen kamen den Bauherren bei der anschließenden Ausführung während der Krise die radikal gesunkenen Arbeitslöhne nach dem Börsencrash 1929 zugute. Sie konnten für das gleiche Geld wesentlich mehr Arbeiter einstellen als geplant. Die Macht der Gewerkschaften war gebrochen, die Arbeitslöhne waren niedrig, Arbeiter standen in Massen zur Verfügung. Ein Gebäude dieses Ausmaßes hätte unter normalen Verhältnissen in dieser kurzen Bauzeit nicht errichtet werden können. Pro Woche wurden durchschnittlich vier Stockwerke errichtet, für die damaligen Verhältnisse ein Rekord.<a href="#cite_note-3">[3]</a> (Ähnliche Effekte konnte man auch später beobachten: Das höchste Gebäude der Welt, der <a href="Burj_Khalifa" title="Burj Khalifa">Burj Khalifa</a> in <a href="Dubai" title="Dubai">Dubai</a>, wurde 2010, in der Zeit <a href="Finanzkrise_ab_2007" class="mw-redirect" title="Finanzkrise ab 2007">der Finanzkrise</a>, fertig. Geplant wurde er jedoch vor dem Wirtschaftsabschwung.)

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Baugeschichte">Baugeschichte</h3></div>

Obwohl das Gebäude speziell für den Autohersteller Chrysler konstruiert und gebaut wurde, bezahlte die Firma weder für den Bau, noch besaß sie es jemals. <a href="Walter_P._Chrysler" class="mw-redirect" title="Walter P. Chrysler">Walter P. Chrysler</a> hatte entschieden, privat dafür aufzukommen, um es an seine Kinder weitergeben zu können.<a href="#cite_note-jayebee.com-2">[2]</a>

Die <a href="Grundsteinlegung" title="Grundsteinlegung">Grundsteinlegung</a> für das Gebäude fand am 19. September 1928 statt. Am 27. Mai 1930 wurde es feierlich eingeweiht. Mit 319 Metern war es bei der Eröffnung das höchste Gebäude der Welt und auch das erste, das die 1000-<a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">Fuß</a>-Marke (305 Meter) durchbrach. Bis zum Dach misst es 282 Meter; da die Metallspitze aber zur Grundstruktur des Gebäudes gehört, wird sie zur offiziellen Höhe mitgezählt.

Während der Erbauung hatte es bis in die letzten Tage einen Wettlauf mit dem Turm der Bank of Manhattan (heute <a href="40_Wall_Street" title="40 Wall Street">40 Wall Street</a> oder The Trump Building) gegeben, den das Chrysler Building für sich entschied. Der Architekt William Van Alen hatte 1930 die 56 Meter hohe Spitze bis zum letzten Moment geheim gehalten, damit der Konkurrent, die Bank of Manhattan, deren Gebäude gerade 283 Meter Höhe erreicht hatte, nicht mehr reagieren konnte. Die einzelnen Bestandteile dieser Metallspitze waren im Heizungsschacht des Gebäudes zunächst gelagert und vormontiert worden. Dann wurden die riesigen Stahlplatten heimlich auf das 65. Geschoss gebracht, dort zusammengeschraubt und anschließend in einem Stück mit einem <a href="Turmkran" title="Turmkran">Drehkran</a> auf das Gebäude aufgesetzt, das damit 319 Meter Höhe erreichte und die Konkurrenz deutlich übertrumpfte. Dieses Unterfangen dauerte weniger als 1½ Stunden. Dieser Stahlaufbau, genannt „Vortex“ (lat. Wirbel, Drehung), dient lediglich als Dekoration, wiegt 30 Tonnen und ist ein Beispiel des <a href="Art_d%C3%A9co" title="Art déco">Art déco</a>.

Allerdings blieb das Chrysler Building nur kurz das höchste Gebäude der Welt. 1931 wurde in Midtown Manhattan das <a href="Empire_State_Building" title="Empire State Building">Empire State Building</a> mit einer Höhe von 381 Metern fertiggestellt und war damit deutlich höher als alle anderen Gebäude. Bis zum Jahr 1969 blieb das Chrysler Building jedoch der zweithöchste Wolkenkratzer der Welt und gehörte noch bis in die späten 1990er Jahre zu den „Top Ten“ der weltweit höchsten Gebäude.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Spätere_Entwicklung">Spätere Entwicklung</h3></div>

Im 67. Stockwerk befand sich eine besonders während der <a href="Prohibition_in_den_Vereinigten_Staaten" title="Prohibition in den Vereinigten Staaten">Prohibition</a> bekannte Restaurant-Bar, der so genannte Cloud Club, in der ehemaligen ‚Wohnung‘ des Firmengründers <a href="Walter_P._Chrysler" class="mw-redirect" title="Walter P. Chrysler">Walter P. Chrysler</a>.

Lediglich die <a href="Rezeption_(Betreuung)" title="Rezeption (Betreuung)">Lobby</a> des Chrysler Building ist der Öffentlichkeit zur Besichtigung zugänglich (inkl. eigenem <a href="New_York_City_Subway" title="New York City Subway">Subway-Zugang</a>, jedoch nur werktags). Um zu den noch im Stil des Art déco gehaltenen Aufzügen zu gelangen, braucht man einen speziellen Ausweis oder einen Termin bei einer der dort ansässigen Firmen.

Nach dem Tod von Walter P. Chrysler 1940 kam das Gebäude zur W.P Chrysler Building Corporation, die es zusammen mit der Erbenfamilie 1953 für 18 Millionen US-Dollar an den Immobilienmakler William Zeckendorf verkaufte. 1960 erwarben die <a href="Immobilieninvestment" title="Immobilieninvestment">Immobilieninvestoren</a> Sol Goldman und Alex DiLorenzo mittels Finanzierung durch die <a href="Massachusetts_Mutual_Life_Insurance_Company" title="Massachusetts Mutual Life Insurance Company">Massachusetts Mutual Life Insurance Company</a> (MassMutual) das Gebäude. Die wiederum übernahm 1975 die Anteile für 35 Millionen US-Dollar. Im Dezember 1976 wurde das Hochhaus zur <a href="National_Historic_Landmark" title="National Historic Landmark">National Historic Landmark</a> erklärt.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

Bis 1979 wurde das Gebäude für rund 23 Millionen US-Dollar komplett renoviert. Im September 1979 wurde es von <a href="Jack_Kent_Cooke" title="Jack Kent Cooke">Jack Kent Cooke</a> übernommen. Nach dem Tod von Cooke 1997 übernahm das Immobilienunternehmen <a href="Tishman_Speyer_Properties" title="Tishman Speyer Properties">Tishman Speyer Properties</a> zusammen mit <a href="The_Travelers_Companies%2C_Inc." title="The Travelers Companies, Inc.">The Travelers Companies, Inc.</a> (ab 1998

Teil der <a href="Citigroup" title="Citigroup">Citigroup</a>) das Gebäude für eine geschätzte Summe von 210 bis 250 Millionen US-Dollar (187 bis 223 Millionen Euro). Im März 2001 übernahm die deutsche Investmentgesellschaft TMW Immobilien AG<a href="#cite_note-5">[5]</a> aus München über ihre US-amerikanische Tochter für rund 390 Millionen US-Dollar rund 75 Prozent des Gebäudes. Zu den größten Anteilseignern der TMW gehörten der Ergo Trust der <a href="Ergo_Group" title="Ergo Group">Ergo Group</a>, die <a href="Provinzial_Rheinland" title="Provinzial Rheinland">Provinzial Versicherung</a> sowie drei deutsche Privatbanken.

Zwischen Herbst 2001 und Juli 2008 befand sich das Gebäude im Besitz der zur Ergo Group gehörenden GVP Gesellschaft für Vertriebs- und Produktmanagement AG (heute <a href="Ergo_Versicherungsgruppe" class="mw-redirect" title="Ergo Versicherungsgruppe">Ideenkapital Financial Service AG</a>) aus Düsseldorf, die hierfür einen geschlossenen Immobilienfonds (ProVictor) auflegte. Sie verkaufte das Gebäude zu einem Anteil von 90 Prozent am 9. Juli 2008 an den Staatsfonds <a href="Abu_Dhabi_Investment_Council" title="Abu Dhabi Investment Council">Abu Dhabi Investment Council</a> (Mubadala) für 800 Millionen US-Dollar (713 Millionen Euro).<a href="#cite_note-6">[6]</a>

<a href="Reuters" title="Reuters">Reuters</a>-Informationen zufolge wurde im März 2019 das sanierungsbedürftige Chrysler Building für lediglich 150 Millionen US-Dollar an ein Unternehmen verkauft, das je zur Hälfte der österreichischen <a href="Signa_Holding" title="Signa Holding">Signa Holding</a> und dem amerikanisch-deutschen Unternehmen RFR Group der deutschstämmigen Immobilieninvestoren Aby Rosen und Michael Fuchs gehört.<a href="#cite_note-tt-1">[1]</a> Weiteren Medienberichten zur Folge waren der Grund für den extrem niedrigen Verkaufspreis des Chrysler Gebäudes an das Gemeinschaftsunternehmen von Signa und RFR der bevorstehende extrem hohe Bodenpachtanstieg von 7,75 Millionen Dollar im Jahr 2018 auf 31,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2023. Bis 2028 soll die Pacht weiter auf 41 Millionen US-Dollar steigen und 2029 auf 67 Millionen US-Dollar. Eigentümer des Bodengrundes unter dem Gebäude ist seit 1902 die <a href="Cooper_Union" title="Cooper Union">Cooper Union</a>, die wiederum – als eine Stiftung – die Pacht steuerfrei einnimmt.<a href="#cite_note-7">[7]</a><a href="#cite_note-8">[8]</a><a href="#cite_note-9">[9]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nutzer_des_Gebäudes">Nutzer des Gebäudes</h3></div>

Die Chrysler Corporation bezog das Gebäude 1930 als dessen Ankermieter und nutzte die Räumlichkeiten bis in die 1950er Jahre als Abteilungshauptquartier. Weitere Mieter der ersten Stunde waren <a href="Time" title="Time">Time</a> und <a href="Texaco" title="Texaco">Texaco</a>.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Weil Time Bedarf an mehr Büroräumen hatte,<a href="#cite_note-11">[11]</a> zog es 1937 ins <a href="Rockefeller_Center" title="Rockefeller Center">Rockefeller Center</a> um.<a href="#cite_note-12">[12]</a><a href="#cite_note-13">[13]</a> Texaco zog 1967 nach <a href="Purchase_(New_York)" title="Purchase (New York)">Purchase</a>, New York, weil das Unternehmen die Arbeitsplätze in eine Vorortumgebung verlegen wollte.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

Zu den Nutzern des Gebäudes in der Gegenwart gehören: <a href="Regus_(Unternehmen)" title="Regus (Unternehmen)">Regus</a>,<a href="#cite_note-15">[15]</a> Creative Artists Agency,<a href="#cite_note-16">[16]</a> Blank Rome,<a href="#cite_note-17">[17]</a> Clyde & Co,<a href="#cite_note-18">[18]</a> InterMedia Partners,<a href="#cite_note-19">[19]</a> Troutman Sanders<a href="#cite_note-20">[20]</a> Reprieve<a href="#cite_note-21">[21]</a> und YES Network.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Baustil">Baustil</h2></div>

Das Gebäude wurde im Stil des <a href="Art_d%C3%A9co" title="Art déco">Art déco</a> errichtet. Am Gebäude finden sich Zierelemente aus rostfreiem Stahl, die an <a href="Wasserspeier" title="Wasserspeier">Wasserspeier</a> (Gargoylen) erinnern, <a href="Fl%C3%BCgelhelm" title="Flügelhelm">Flügelhelm</a>-artige Figuren, die den Chrysler-<a href="K%C3%BChlerfigur" title="Kühlerfigur">Kühlerfiguren</a> von 1926 nachempfunden sind,<a href="#cite_note-23">[23]</a> und Adlerköpfe – das Wappentier der Vereinigten Staaten. Außerdem wurden am 31. Stockwerk Zierelemente in Form von Chrysler-Motorhauben und Kachelfriese in Form von Chrysler-Radkappen als Zierrat an der Fassade verwendet. Auch die Kuppel des Gebäudes ist aus <a href="Rostfreier_Stahl" class="mw-redirect" title="Rostfreier Stahl">nichtrostendem Stahl</a> gefertigt.<a href="#cite_note-jayebee.com-2">[2]</a> Die Spitze bildet eine sich pyramidenhaft verjüngende Turmkrone aus Kacheln und Nickeltafeln, aus der eine 27 Tonnen schwere Nickelstahlnadel ragt.<a href="#cite_note-Wolf_2013_20-24">[24]</a>

Die für die New Yorker Skyline so unverwechselbare Beleuchtung kommt durch unscheinbare <a href="Leuchtstofflampe" title="Leuchtstofflampe">Leuchtstofflampen</a> zustande, die an den Fensterrahmen angebracht sind. Die Fenster sind als <a href="Schiebefenster" class="mw-redirect" title="Schiebefenster">Schiebefenster</a> gestaltet und lassen sich in allen Etagen öffnen.

Bei seiner Fertigstellung im Jahr 1930 war das Chrysler Building mit 319 Metern Höhe <a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Geb%C3%A4ude_ihrer_Zeit" class="mw-redirect" title="Liste der höchsten Gebäude ihrer Zeit">das höchste Gebäude der Erde</a> und übertraf das 283 Meter hohe <a href="40_Wall_Street" title="40 Wall Street">Bank of Manhattan Company Building</a> (heute 40 Wall Street). Auch überrundete es als erstes Bauwerk den <a href="Eiffelturm" title="Eiffelturm">Eiffelturm</a>, der aufgrund kaum vorhandener Nutzflächen nicht als Gebäude, sondern lediglich als Bauwerk gewertet wird. Doch schon ein Jahr nach der Fertigstellung, im Mai 1931, wurde es vom <a href="Empire_State_Building" title="Empire State Building">Empire State Building</a> um 62 Meter (381 Meter hoch) überholt. Fortan war es noch bis zur Fertigstellung des 344 Meter hohen <a href="John_Hancock_Center" class="mw-redirect" title="John Hancock Center">John Hancock Center</a> in <a href="Chicago" title="Chicago">Chicago</a> im Jahr 1969 das zweithöchste Gebäude der Welt.

Innerhalb New Yorks wurde es 1972 und 1973 durch die Türme des früheren <a href="World_Trade_Center" title="World Trade Center">World Trade Center</a> (417 Meter und 415 Meter) erneut übertroffen. Nach deren <a href="Terroranschl%C3%A4ge_am_11._September_2001" title="Terroranschläge am 11. September 2001">Zerstörung 2001</a> wurde es zeitweise wieder zum zweithöchsten Gebäude New York Citys, bis 2009 der 366 Meter hohe <a href="Bank_of_America_Tower_(New_York_City)" title="Bank of America Tower (New York City)">Bank of America Tower</a> fertig wurde (bereits 2007 erreichte der <a href="New_York_Times_Tower" title="New York Times Tower">New York Times Tower</a> dieselbe Höhe wie das Chrysler Building). Seit 2014 ist auch das Gebäude <a href="432_Park_Avenue" title="432 Park Avenue">432 Park Avenue</a> höher. Inzwischen rangiert das Chrysler Building zusammen mit dem New York Times Tower nur noch auf Platz 13 der höchsten Gebäude in New York. Unter Berücksichtigung seiner 2003 fertiggestellten Antenne ist auch das <a href="Four_Times_Square" title="Four Times Square">Conde Nast Building</a> höher als das Chrysler Building. Seitdem der Eiffelturm über eine Fernseh- und Funkturmantenne verfügt, ist auch dieser wieder höher als das Chrysler Building (aktuell misst der Eiffelturm 330 Meter).

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ähnliche_Gebäude">Ähnliche Gebäude</h2></div>

Im Laufe der Zeit sind in den USA, wie auch weltweit, eine Reihe von Wolkenkratzern entstanden, bei denen man sich in der Planung und Konzeption am Chrysler Building orientierte. Dies gilt insbesondere für die Spitze des Gebäudes. Besonders bekannt sind diesbezüglich Bauten wie der <a href="One_Liberty_Place" title="One Liberty Place">One Liberty Place</a> in <a href="Philadelphia" title="Philadelphia">Philadelphia</a> oder die <a href="Al_Kazim_Towers" title="Al Kazim Towers">Al Kazim Towers</a> in <a href="Dubai" title="Dubai">Dubai</a>, die jedoch beide niedriger als das Chrysler Building sind. Das <a href="New_York-New_York_Hotel_%26_Casino" title="New York-New York Hotel & Casino">New York-New York Hotel & Casino</a> in <a href="Las_Vegas" title="Las Vegas">Las Vegas</a> zitiert unter anderem auch das Chrysler Building.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schutzausweisung">Schutzausweisung</h2></div>

Das Gebäude kam 1976 als <a href="National_Historic_Landmark" title="National Historic Landmark">National Historic Landmark</a> ins <a href="National_Register_of_Historic_Places" title="National Register of Historic Places">National Register of Historic Places</a> und wurde 1978 von der <a href="Landmarks_Preservation_Commission" title="Landmarks Preservation Commission">Landmarks Preservation Commission</a> als New York City Landmark ausgewiesen.<a href="#cite_note-25">[25]</a><a href="#cite_note-26">[26]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Daten">Daten</h2></div>

<ul><li>Etagen: 77</li>

<li>Höchstes Stockwerk: 274 m</li>

<li>Höchste Aussichtsetage: 238,66 m</li>

<li>Fenster: 3.750</li>

<li>Stahl: 21.000 t</li>

<li>Ziegelsteine: 4.000.000</li>

<li>Wasserrohre: 50 km</li>

<li>Elektrokabel: 1000 km</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Geb%C3%A4ude_in_New_York" title="Liste der höchsten Gebäude in New York">Liste der höchsten Gebäude in New York</a></li>

<li><a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Geb%C3%A4ude_in_den_Vereinigten_Staaten" title="Liste der höchsten Gebäude in den Vereinigten Staaten">Liste der höchsten Gebäude in den Vereinigten Staaten</a></li>

<li><a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Geb%C3%A4ude_in_Nord-_und_Zentralamerika" title="Liste der höchsten Gebäude in Nord- und Zentralamerika">Liste der höchsten Gebäude in Nord- und Zentralamerika</a></li>

<li><a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_B%C3%BCrogeb%C3%A4ude_der_Welt" title="Liste der höchsten Bürogebäude der Welt">Liste der höchsten Bürogebäude der Welt</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Dirk Stichweh: New York Skyscrapers. Prestel Verlag, München u. a. 2009, ISBN 978-3-7913-4054-8.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chrysler_Building?uselang=de">Commons: Chrysler Building</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://chryslerbuilding.com/">chryslerbuilding.com</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://structurae.net/de/bauwerke/20000245">Chrysler Building.</a> In: <a href="Structurae" title="Structurae">Structurae</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=8">Größenvergleich</a> der höchsten Gebäude von <a href="New_York_City" title="New York City">New York City</a> bei <a href="SkyscraperPage" title="SkyscraperPage">SkyscraperPage.com</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-tt-1">↑ <a href="#cite_ref-tt_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-tt_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.derstandard.at/story/3000000259713/signa-masseverwalter-verkauft-chrysler-building">[1]</a> Der Standard, 3. März 2025

</li>

<li id="cite_note-jayebee.com-2">↑ <a href="#cite_ref-jayebee.com_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-jayebee.com_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-jayebee.com_2-2">c</a> Claudia Roth Pierpont: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">The Silver Spire: How two men’s dreams changed the skyline of New York.</cite> In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic"><a href="The_New_Yorker" title="The New Yorker">The New Yorker</a></cite>. 18. November 2002 (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jayebee.com/discoveries/criticism/silver_spire.htm">Online</a> [abgerufen am 2. August 2012]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Chrysler+Building&rft.atitle=The+Silver+Spire%3A+How+two+men%E2%80%99s+dreams+changed+the+skyline+of+New+York.&rft.au=Claudia+Roth+Pierpont&rft.btitle=The+New+Yorker&rft.date=2002-11-18&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Kevin Witzenberger: <cite style="font-style:italic">Bau des Empire State Building: Bilder von der Arbeit am Abgrund</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Der Spiegel</cite>. 26. August 2015, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%222195-1349%22&key=cql">2195-1349</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/geschichte/bau-vom-empire-state-building-bilder-von-der-arbeit-am-abgrund-a-1042811.html">spiegel.de</a> [abgerufen am 7. August 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Chrysler+Building&rft.atitle=Bau+des+Empire+State+Building%3A+Bilder+von+der+Arbeit+am+Abgrund&rft.au=Kevin+Witzenberger&rft.date=2015-08-26&rft.genre=journal&rft.issn=2195-1349&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none">

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<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nps.gov/subjects/nationalhistoriclandmarks/list-of-nhls-by-state.htm">List of NHLs by State - National Historic Landmarks (U.S. National Park Service).</a> Abgerufen am 20. Oktober 2022 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=List+of+NHLs+by+State+-+National+Historic+Landmarks+%28U.S.+National+Park+Service%29&rft.description=List+of+NHLs+by+State+-+National+Historic+Landmarks+%28U.S.+National+Park+Service%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nps.gov%2Fsubjects%2Fnationalhistoriclandmarks%2Flist-of-nhls-by-state.htm&rft.language=en">

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<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <cite style="font-style:italic">in kürze NEW YORKER SKYSCRAPER: Von Deutschen gekauft</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Die Tageszeitung: taz</cite>. 6. März 2001, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220931-9085%22&key=cql">0931-9085</a>, S. 8 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/!1184292/">taz.de</a> [abgerufen am 10. März 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Chrysler+Building&rft.atitle=in+k%C3%BCrze+NEW+YORKER+SKYSCRAPER%3A+Von+Deutschen+gekauft&rft.date=2001-03-06&rft.genre=journal&rft.issn=0931-9085&rft.jtitle=Die+Tageszeitung%3A+taz&rft.pages=8" style="display:none">

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<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Steve Cuozzo: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://nypost.com/2023/11/13/business/chrysler-building-deal-dims-after-property-moguls-downfall/">Chrysler Building deal dims after property mogul’s downfall.</a> In: New York Post. 14. November 2023, abgerufen am 10. März 2024 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Chrysler+Building+deal+dims+after+property+mogul%E2%80%99s+downfall&rft.description=Chrysler+Building+deal+dims+after+property+mogul%E2%80%99s+downfall&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnypost.com%2F2023%2F11%2F13%2Fbusiness%2Fchrysler-building-deal-dims-after-property-moguls-downfall%2F&rft.creator=Steve+Cuozzo&rft.date=2023-11-14&rft.language=en-US">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Michelle Young: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://untappedcities.com/2022/09/22/secrets-of-the-chrysler-building/">Top 10 Secrets of the Chrysler Building in NYC - Page 5 of 10.</a> 22. September 2022, abgerufen am 10. März 2024 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Top+10+Secrets+of+the+Chrysler+Building+in+NYC+-+Page+5+of+10&rft.description=Top+10+Secrets+of+the+Chrysler+Building+in+NYC+-+Page+5+of+10&rft.identifier=https%3A%2F%2Funtappedcities.com%2F2022%2F09%2F22%2Fsecrets-of-the-chrysler-building%2F&rft.creator=Michelle+Young&rft.date=2022-09-22&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Alexis Manrodt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://therealdeal.com/new-york/2020/05/06/aby-rosen-seeks-to-rework-chrysler-building-ground-lease/">Aby Rosen in Talks to Rework Chrysler Building Deal.</a> 6. Mai 2020, abgerufen am 10. März 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Aby+Rosen+in+Talks+to+Rework+Chrysler+Building+Deal&rft.description=Aby+Rosen+in+Talks+to+Rework+Chrysler+Building+Deal&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftherealdeal.com%2Fnew-york%2F2020%2F05%2F06%2Faby-rosen-seeks-to-rework-chrysler-building-ground-lease%2F&rft.creator=Alexis+Manrodt&rft.date=2020-05-06&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Curcio, 2001. S. 440

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> James L. Baughman: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Henry R. Luce and the Rise of the American News Media</cite>. JHU Press, 1987, ISBN 978-0-8018-6716-3 (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.com/books?id=2cEGllc6YBoC">Online</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Chrysler+Building&rft.au=James+L.+Baughman&rft.btitle=Henry+R.+Luce+and+the+Rise+of+the+American+News+Media&rft.date=1987&rft.genre=book&rft.isbn=9780801867163&rft.pub=JHU+Press" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Janet Adams: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20171107113311/http://www.neighborhoodpreservationcenter.org/db/bb_files/1985RockefellerCenter.pdf">Rockefeller Center Designation Report.</a> (PDF) City of New York, 1985, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.neighborhoodpreservationcenter.org%2Fdb%2Fbb_files%2F1985RockefellerCenter.pdf">Original</a> am 7. November 2017; abgerufen am 27. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Rockefeller+Center+Designation+Report&rft.description=Rockefeller+Center+Designation+Report&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20171107113311%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.neighborhoodpreservationcenter.org%2Fdb%2Fbb_files%2F1985RockefellerCenter.pdf&rft.creator=Janet%26%2332%3BAdams&rft.publisher=City+of+New+York&rft.date=1985&rft.source=http://www.neighborhoodpreservationcenter.org/db/bb_files/1985RockefellerCenter.pdf&rft.language=en">

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Robert T. Elson: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Time Inc: The Intimate History of a Publishing Enterprise, 1923-1941</cite>. 1. Auflage. Atheneum, 1968, ISBN 978-0-689-10077-2, S. 334 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Chrysler+Building&rft.au=Robert+T.+Elson&rft.btitle=Time+Inc%3A+The+Intimate+History+of+a+Publishing+Enterprise%2C+1923-1941&rft.date=1968&rft.edition=1&rft.genre=book&rft.isbn=9780689100772&rft.pages=334&rft.pub=Atheneum" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Edward Hudson: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/1977/08/14/archives/long-island-weekly-texaco-is-on-the-way-texaco-is-on-way-to-county.html">Texaco Is on the Way.</a> In: The New York Times. 14. August 1977, abgerufen am 27. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Texaco+Is+on+the+Way&rft.description=Texaco+Is+on+the+Way&rft.identifier=&rft.creator=Edward%26%2332%3BHudson&rft.date=1977-08-14&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Theresa Agovino: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.crainsnewyork.com/dcce/20090217/12/real_estate/122/deals_active/2382931">Cachet still counts at Chrysler Building.</a> In: Crain’s New York Business. 17. Februar 2009, abgerufen am 27. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Cachet+still+counts+at+Chrysler+Building&rft.description=Cachet+still+counts+at+Chrysler+Building&rft.identifier=&rft.creator=Theresa+Agovino&rft.date=2009-02-17&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Inside CAA’s New Chrysler Building Offices in New York (Exclusive Photos)</cite>. In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">The Hollywood Reporter</cite>. (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hollywoodreporter.com/news/inside-caas-new-chrysler-building-695615">Online</a> [abgerufen am 28. Juli 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Chrysler+Building&rft.atitle=Inside+CAA%E2%80%99s+New+Chrysler+Building+Offices+in+New+York+%28Exclusive+Photos%29&rft.btitle=The+Hollywood+Reporter&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Wura Adeoye: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.costar.com/News/Article/Blank-Rome-Takes-Another-Full-Floor-at-Chrysler-Bldg/84719">Blank Rome Takes Another Full Floor at Chrysler Bldg.</a> CoStar Group, 5. Dezember 2006, abgerufen am 27. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Blank+Rome+Takes+Another+Full+Floor+at+Chrysler+Bldg.&rft.description=Blank+Rome+Takes+Another+Full+Floor+at+Chrysler+Bldg.&rft.identifier=&rft.creator=Wura+Adeoye&rft.publisher=CoStar+Group&rft.date=2006-12-05&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.clydeco.com/locations/office/new-york/location">Locations.</a> Clyde & Co, abgerufen am 27. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Locations&rft.description=Locations&rft.identifier=&rft.publisher=Clyde+%26+Co&rft.date=&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110713045949/http://www.intermediaadvisors.com/main.cfm?actionId=globalShowStaticContent&screenKey=cmpContact&s=interMedia">Contact InterMedia Partners</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 13. Juli 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Alex Frangos: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wsj.com/articles/SB121561441265439259">Abu Dhabi Fund Acquires Most of Chrysler Building.</a> In: The Wall Street Journal. 10. Juli 2008, abgerufen am 27. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Abu+Dhabi+Fund+Acquires+Most+of+Chrysler+Building&rft.description=Abu+Dhabi+Fund+Acquires+Most+of+Chrysler+Building&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wsj.com%2Farticles%2FSB121561441265439259&rft.creator=Alex+Frangos&rft.date=2008-07-10&rft.language=en">

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<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140519153555/https://www.reprieve.org/contact.html">Contact.</a> Reprieve.org, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.reprieve.org%2Fcontact.html">Original</a> am 19. Mai 2014; abgerufen am 19. Mai 2014 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=Contact&rft.description=Contact&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20140519153555%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.reprieve.org%2Fcontact.html&rft.publisher=Reprieve.org&rft.date=&rft.source=https://www.reprieve.org/contact.html&rft.language=en">

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<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.yesnetwork.com/about/">About.</a> YES Network, 19. März 2002, abgerufen am 28. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=About&rft.description=About&rft.identifier=&rft.publisher=YES+Network&rft.date=2002-03-19&rft.language=en">

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<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160402171455/http://www.imperialclub.com/Yr/1926/building/Cap.htm">1920’s Chrysler Radiator Cap Used On The Chrysler Building.</a> imperialclub.com, 13. Dezember 2006, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.imperialclub.com%2FYr%2F1926%2Fbuilding%2FCap.htm">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 2. April 2016; abgerufen am 27. August 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=1920%E2%80%99s+Chrysler+Radiator+Cap+Used+On+The+Chrysler+Building&rft.description=1920%E2%80%99s+Chrysler+Radiator+Cap+Used+On+The+Chrysler+Building&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160402171455%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.imperialclub.com%2FYr%2F1926%2Fbuilding%2FCap.htm&rft.publisher=imperialclub.com&rft.date=2006-12-13&rft.source=http://www.imperialclub.com/Yr/1926/building/Cap.htm&rft.language=en">

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<li id="cite_note-Wolf_2013_20-24"><a href="#cite_ref-Wolf_2013_20_24-0">↑</a> Ikonen des Art déco. In: <a href="Norbert_Wolf_(Kunsthistoriker)" title="Norbert Wolf (Kunsthistoriker)">Norbert Wolf</a>: Art Deco. Prestel Verlag, München 2013; S. 20. ISBN 978-3-7913-4763-9.

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120505191205/http://tps.cr.nps.gov/nhl/detail.cfm?ResourceId=1638&ResourceType=Building">National Historic Landmarks Program (NHL).</a> 5. Mai 2012, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Ftps.cr.nps.gov%2Fnhl%2Fdetail.cfm%3FResourceId%3D1638%26ResourceType%3DBuilding">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 5. Mai 2012; abgerufen am 27. August 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=National+Historic+Landmarks+Program+%28NHL%29&rft.description=National+Historic+Landmarks+Program+%28NHL%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120505191205%2Fhttp%3A%2F%2Ftps.cr.nps.gov%2Fnhl%2Fdetail.cfm%3FResourceId%3D1638%26ResourceType%3DBuilding&rft.date=2012-05-05&rft.source=http://tps.cr.nps.gov/nhl/detail.cfm?ResourceId=1638&ResourceType=Building&rft.language=en">

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<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/0992.pdf">CHRYSLER BUILDING, 405 Lexington Avenue, Borough of Manhattan.</a> Abgerufen am 20. Oktober 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChrysler+Building&rft.title=CHRYSLER+BUILDING%2C+405+Lexington+Avenue%2C+Borough+of+Manhattan.&rft.description=CHRYSLER+BUILDING%2C+405+Lexington+Avenue%2C+Borough+of+Manhattan.&rft.identifier=http%3A%2F%2Fs-media.nyc.gov%2Fagencies%2Flpc%2Flp%2F0992.pdf">

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<table class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1" align="center" cellspacing="0" style="width:100%; font-size:100%; border-style:solid; padding:0em; font-size:100%; text-align:center; border-collapse:collapse; vertical-align:top; margin-top:1em; margin-bottom:1em; line-height:150%;"><tbody><tr><td style="width:35%; vertical-align:bottom;">davor</td><td style="width:30%; vertical-align:bottom;"><a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Bauwerke_ihrer_Zeit" title="Liste der höchsten Bauwerke ihrer Zeit">Höchstes Hochhaus der Welt</a></td><td style="width:35%; vertical-align:bottom;">danach</td></tr><tr><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0; border-top-width:0.1em; border-bottom-width:0.1em;"><a href="40_Wall_Street" title="40 Wall Street">Bank of Manhattan Company Building (283 m)</a></td><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0.1em 0em;">Chrysler Building (319 m) 1930–1931</td><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0; border-top-width:0.1em; border-bottom-width:0.1em;"><a href="Empire_State_Building" title="Empire State Building">Empire State Building (381 m)</a></td></tr></tbody></table>

<table class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1" align="center" cellspacing="0" style="width:100%; font-size:100%; border-style:solid; padding:0em; font-size:100%; text-align:center; border-collapse:collapse; vertical-align:top; margin-top:1em; margin-bottom:1em; line-height:150%;"><tbody><tr><td style="width:35%; vertical-align:bottom;">davor</td><td style="width:30%; vertical-align:bottom;"><a href="Liste_der_h%C3%B6chsten_Bauwerke_ihrer_Zeit" title="Liste der höchsten Bauwerke ihrer Zeit">Höchstes Bauwerk der Welt</a></td><td style="width:35%; vertical-align:bottom;">danach</td></tr><tr><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0; border-top-width:0.1em; border-bottom-width:0.1em;"><a href="Eiffelturm" title="Eiffelturm">Eiffelturm (300 m)</a></td><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0.1em 0em;">Chrysler Building (319 m) 1930–1931</td><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0; border-top-width:0.1em; border-bottom-width:0.1em;"><a href="Empire_State_Building" title="Empire State Building">Empire State Building (381 m)</a></td></tr></tbody></table>

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4390482-8">4390482-8</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/316594263/">316594263</a> </div>

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40.751605-73.975351Koordinaten: <a class="external text" href="geo:40.751605,-73.975351">40° 45′ 5,8″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 73° 58′ 31,3″ <abbr title="West">W</abbr></a>

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